Um Kunden fundierte finanzielle Unterstützung in Projekten zu bieten, geht Miebach Consulting eine strategische Partnerschaft mit DLL, einem globalen Asset-Finance-Unternehmen ein.

Miebach Consulting und DLL schaffen Mehrwert mit der Kombination aus Finanzierung und Realisierung von Logistikprojekten

„Bei Supply-Chain- und Logistikprojekten ist der Aspekt der Finanzierung der notwendigen Investitionen ein wesentlicher Erfolgsfaktor und sollte von Anfang an berücksichtigt werden, damit die Umsetzung nicht ins Stocken gerät. Wir freuen uns daher sehr, unseren Kunden mit der umfassenden Finanzierungsexpertise und den Dienstleistungen unseres Partners DLL einen One-Stop-Shop anbieten zu können“, sagt Jürgen Hess, CEO der Miebach Consulting Group.

Beide Unternehmen teilen ein umfassendes Verständnis des Logistik-Ökosystems und der damit verbundenen Komplexität. Zudem verfügen beide Partner über eine weitreichende globale Präsenz, so dass Projekte weltweit optimal unterstützt werden können. DLL bietet ein umfangreiches Spektrum an Finanzierungslösungen für die ganzheitliche Finanzierung der Projekte, einschließlich der Abschlagszahlungen, der Software, der Ausrüstung und deren Installationskosten und somit einen weiteren Mehrwert für Kunden in allen Projektphasen.

Ein ganzheitlicher Business Case ermöglicht kürzere Amortisationszeiten

„Die Finanzierung von komplexen Intralogistik-Projekten ist viel mehr als nur die Bereitstellung von Geldern. Indem wir die Stärken von Miebach und DLL kombinieren, ermöglichen wir Unternehmen, in Technologien mit dem größtmöglichen Mehrwert zu investieren und ihre Automatisierungsprojekte zeit- und kosteneffizient zu realisieren“, sagt Marco Wagner, Global Head of Intralogistics bei DLL.

„Gemeinsam mit DLL sind wir in der Lage, einen echten 360-Grad-Business-Case zu erstellen, der auch Finanzierungsoptionen so früh wie möglich in das Projekt einbezieht. Dies hilft Logistik- und Supply-Chain-Verantwortlichen, Projekte mit einer um 30-50 Prozent höheren Wahrscheinlichkeit zu realisieren“, sagt Marcel Reinhardt, Global Head of Supply Chain Financing.

Für weitere Informationen über diese Partnerschaft kontaktieren Sie bitte Marcel Reinhardt (reinhardt@miebach.com).

Über DLL

DLL ist ein global tätiges Asset-Finance-Unternehmen für Maschinen und Technologie mit einem verwalteten Portfolio von mehr als 35 Milliarden EUR. Das 1969 gegründete Unternehmen mit Sitz im niederländischen Eindhoven ist als Anbieter von Finanzlösungen in den Bereichen Agriculture, Food, Healthcare, Clean Technology, Construction, Transportation, Industrial, Office Equipment und Technology Industries in mehr als 25 Ländern vertreten. DLL arbeitet mit Herstellern, Händlern und Distributoren von Maschinen sowie mit Endkunden direkt zusammen, um Unternehmen einen leichteren Zugang zu Maschinen, Technologie und Software zu ermöglichen. Außerdem bietet DLL Know-how und Beratung für Partner und Kunden an, die um intelligentere und wirtschaftlichere Anwendungen bemüht sind. DLL vereint höchste Kundenorientierung mit einem umfassenden Branchen‑Know-how, um nachhaltige Lösungen für den gesamten Lebenszyklus der Wirtschaftsgüter, einschließlich Finanzierungen für Gewerbe und Einzelhandel sowie die Finanzierung von gebrauchten Maschinen zu entwickeln. Das Unternehmen ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Rabobank Group. www.dllgroup.com

JLL und Miebach bieten eine ganzheitliche Supply-Chain-Lösung an, die auch die finanzielle Komponente der Immobilie einschließt. Damit bieten sie Kunden und dem Markt ein gemeinsames Angebot für die durch die Covid-19-Pandemie verschärften operativen und finanziellen Herausforderungen der Supply Chain. Durch Technologieeinsatz wird ein datengesteuerter Entscheidungsprozess ermöglicht, die besten Standorte innerhalb des Netzwerks bestimmt sowie flexiblere, effizientere und kundenorientiertere Lieferketten gefördert. Dabei profitieren Unternehmen von JLL und Miebachs Expertenwissen über Automatisierung, Digitalisierung, Gebäudespezifikation und globale Netzwerkoptimierung für das Lager der Zukunft.

Guy Gueirard, Head of JLL Supply Chain & Logistics Services, EMEA: „Die Verbindung zwischen Lieferketten und Immobilien ist heute wichtiger denn je. Die Einführung des E-Commerce, die durch die Unterbrechung des stationären Einzelhandels auf dem Höhepunkt der Pandemie beschleunigt wurde, hat die globalen Supply-Chain-Netzwerke belastet. Dies hat auch die Bedeutung von Logistik und widerstandsfähigen Lieferketten für Schlüsselsektoren auf der ganzen Welt hervorgehoben. Die Kooperation ist ein wichtiger Schritt zur Stärkung unserer Supply-Chain-Wachstumsstrategie, die es uns ermöglichen wird, für unsere Kunden reaktionsschnellere, technologieorientierte, flexible und nachhaltige Lösungen zu gestalten."

Jürgen Hess, CEO von Miebach Consulting: „Omni-Channel-Einzelhandel, E-Commerce, Automatisierung und andere Treiber gewinnen in einer sich grundlegend verändernden Logistiklandschaft an Bedeutung. Entscheidend ist künftig die Fähigkeit, effektive und dynamische Supply-Chain-Netzwerke zu entwerfen und umzusetzen, welche anpassungsfähige Immobilien und Anlagen innerhalb flexibler Beschäftigungsportfolios umfassen und dabei eine Reihe von finanziellen Optionen ausloten. Die Zusammenarbeit ist darauf ausgerichtet, den Kunden eine durchgängige Beratung aus einer Hand zu bieten, damit sie ihr Geschäftswachstum beschleunigen können."

Zentrale Ergebnisse der Erfolgsfaktoren und Trends im Logistikoutsourcing 2020 sind:

Mitarbeitergewinnung und -qualifikation werden als Erfolgsfaktor bestätigt. So halten etwa 97 % der deutschen Logistikdienstleister die Mitarbeitergewinnung, -qualifikation und -haltung für die entscheidenden Erfolgsfaktoren, weitere 87 % erwarten, dass das Konzept zur Mitarbeitergewinnung im Rahmen einer Vergabeentscheidung an Bedeutung gewinnt und nur 17 % folgen der Aussage, dass die Mitarbeitergewinnung und -qualifikation durch höhere Automatisierung und Digitalisierung für Logistikdienstleister an Bedeutung verlieren.

Die Einschätzung sowohl der deutschen als auch der internationalen Verlader bezüglich der Outsourcing-Eignung verschiedener logistischer Funktionen ist eindeutig: Outsourcing wird weiterhin von klassischen Transport- und Lagerdienstleistungen dominiert. Dies wird auch durch die Einschätzung der Logistikdienstleister bestätigt. Die deutliche Dominanz klassischer Transport- und Lagerprozesse zeigt sich auch in der Frage, welche Funktionen die Unternehmen planen, zukünftig noch outzusourcen. Während ca. zwei Drittel angeben, den Transport schon gänzlich outgesourct zu haben und von daher weniger zukünftiges Potenzial besteht, wird das größte Outsourcingpotenzial im Bereich Lagerung und Kommissionierung konstatiert.

Die Bedeutung der Auswahlkriterien zwischen Lager- und Transportdienstleistungen weichen erstmals voneinander ab und auch die regionalen Unterschiede in der Bedeutung der einzelnen Kriterien nehmen zu.

Weiterhin ist ein leichter Insourcing-Anstieg festzustellen. 24 % der Verlader antworten, für die Zukunft ein Insourcing zu planen – neben klassischen Lagerprozessen jetzt auch in der Retourenbearbeitung und der Transportdisposition.

Die Zukunft des Outsourcings wird in Deutschland deutlich kritischer betrachtet als noch vor 3 Jahren. Sowohl unter den Verladern als auch unter den Dienstleistern hat die Quote derer, die von einem weiteren Anstieg ausgehen, signifikant abgenommen – zugunsten jener Gruppe, die von einem stabilen Anteil ausgeht.

„Das zukünftige Wachstum im Outsourcing wird sich vor allen Dingen außerhalb Deutschlands abspielen. Dies ist eine Entwicklung, die wir bereits seit einiger Zeit beobachten konnten. So ist das gesamte Outsourcingvolumen in Deutschland in den letzten Jahren bereits eher Preis- und Mengen-gewachsen, echtes Neugeschäft im Logistikoutsourcing hingegen wird immer seltener.“ – so Dr. Klaus-Peter Jung, Miebach Consulting.

Der vollständige Studienreport kann bei Ralf Hoffmann (hoffmann@miebach.com) angefordert werden.