„Unser Ziel ist es, mit dem DIGITAL COMMERCE SUMMIT NORDWEST eine Plattform zu schaffen, die Leute aus den Bereichen Onlinehandel und -Payment sowie logistisches eCommerce-Fulfillment miteinander verbindet“, sagt Thimo Schulz, Geschäftsleitung der L.I.T. Kontraktlogistik. Beide Welten könnten viel voneinander lernen und gemeinsam das stetig steigende Volumen des Onlinehandels bewältigen.

Inhalte dieses Gipfeltreffens sind die dynamischen Entwicklungen in eCommerce und Großhandel sowie die digitale Transformation logistischer Prozesse. „Kaum eine andere Branche treibt die Digitalisierung ihrer Prozesse derzeit so intensiv voran wie die Logistik – ob Transportroboter in der Lagerlogistik, die automatische Tourenplanung oder die Simulation von Liefernetzen“, so Schulz. Konkrete Eindrücke der automatisierten Lagerlogistik werden den Teilnehmenden anhand von Führungen durch den AutoStore – das robotergestützte Kleinteilelager der L.I.T. – präsentiert.

Mit einer Impact Stage liefert der Summit außerdem ein Format, das sich insbesondere an junge Unternehmen und Young Professionals richtet. In kurzen Präsentationen können diese ihre innovativen Dienstleistungen präsentieren, mit denen sie die Zukunft der Digital-Commerce-Branche nachhaltig mitgestalten wollen. Frank Firneisen, Leiter Vertrieb und Kundenberatung der Creditreform Oldenburg Bolte KG: „Gemeinsam über die Zukunft der Branche nachzudenken, Impulse zu setzen und zu diskutieren – das sind die erklärten Ziele des ersten DIGITAL COMMERCE SUMMITS NORDWEST.“ Einer der Keynote Speaker hierzu wird der Trendforscher Tristan Horx sein, dessen Einblicke in relevante Trends rund um Mobilität, Digitalisierung und Nachhaltigkeit wichtige Denkanstöße für die Diskussion liefern werden.

Neben der Komplexität und Dynamik des Digital Commerce wollen die L.I.T. AG und Creditreform auch seine gesellschaftliche Relevanz betrachten. Daher sind die soziale und ökologische Nachhaltigkeit sowie das kooperative Handeln im Digital Commerce weitere wichtige Themen des Summits.

Die vollständige Speaker-Liste, Programmdetails und Informationen zum Ticketkauf werden ab Januar 2022 auf www.d-comm-summit.de veröffentlicht.

„WESTFALIA intralog ist für Wechselbrücken-Transporte – genau wie wir – bestens aufgestellt und stockt damit ideal unser Portfolio auf“, sagt Simeon Breuer, Geschäftsführer der L.I.T. Speditions GmbH und Vorstandsmitglied der L.I.T. AG. Auch Dirk Schröder, Geschäftsführer der WESTFALIA intralog GmbH, sieht ein perfektes Match in den beiden Unternehmen: „Durch das Nutzen von Synergie-Effekten verfügen wir zusammen mit L.I.T. im Bereich der Wechselbrückenlogistik über eine nennenswerte Schlagkraft.“

WESTFALIA intralog wurde 1983 als interne Versandabteilung der damaligen SULO Eisenwerke GmbH & Co. KG gegründet und hat seitdem eine bemerkenswerte Entwicklung genommen. Bereits 1984 begann der Logistiker aus Herford mit der Akquisition externer Kunden und entwickelte sich in den folgenden Jahrzehnten zu einem der führenden Anbieter von Jumbo-Wechselbrückenlogistik in Deutschland. Zuletzt beschäftigte WESTFALIA intralog 77 Mitarbeitende an fünf Standorten: in Essen, Lohr am Main, Tettau (Oberfranken), im Belgischen Momignies (Provinz Hennegau) und in Herford.

Die Entscheidung für eine Trennung von der SULO Gruppe sei laut Schröder beidseitig für strategisch folgerichtig angesehen worden. Die Abspaltung von dem Abfallentsorger eröffne der Spedition neue Entwicklungsmöglichkeiten sowie eine Refokussierung auf ihre Kernkompetenz, die Logistik. „WESTFALIA intralog ist an einem Punkt angelangt, an dem die Ressourcen einer wegweisenden Spedition wie L.I.T. uns neue Impulse zu geben versprechen“, so Schröder. Die etwa 1.000 Wechselbrücken des Transportunternehmens werden den aktuell bereits doppelt so großen Bestand der L.I.T. Gruppe ergänzen. Die schon 38 Jahre währende Zusammenarbeit mit SULO Deutschland wird im Rahmen eines mehrjährigen Vertrages nahtlos fortgesetzt.

„Trotz des erschwerten Bewerbungs- und Einstellungsverfahrens während der Pandemie ist es uns gelungen, die Anzahl der Berufsanfängerinnen und -anfänger aus den vergangenen Jahren zu toppen“, sagt Astrid Jonat, Ausbildungsleiterin der L.I.T. AG. Zusätzlich zu dem Wegfall der Ausbildungsmessen und Schulbesuche hat das Unternehmen auch auf die sonst üblichen großen Auswahlrunden in Brake und Bre­men verzichten müssen. Stattdessen wurden die Vorstellungsgespräche an einigen Standorten per Video-Call durchgeführt. Entsprechend länger als in den Jahren zuvor hat das Auswahlverfahren gedauert. „Nichtsdestotrotz haben wir rechtzeitig vielversprechende Talente rekrutieren können“, so Jonat weiter. Insbesondere freue sich L.I.T. darüber, dass auch immer mehr Frauen den Beruf der Berufskraftfahrerin und Fachkraft für Lagerlogistik erlernen möchten. Zwei Auszubildende sind über eine sechs- bis zehnmonatige Einstiegsqualifizierung zu L.I.T. gekommen.

Den ersten Arbeitstag der Young Talents organisierten teilweise ihre Kolleginnen und Kollegen aus dem dritten Lehrjah­r. Nach der Begrüßung durch den L.I.T. Vorstandsvorsitzenden Fokke Fels sowie die Vorstandsmitglieder Simeon Breuer, Julian Lachnitt und Ingo Schreiber am Hauptsitz in Brake, zu der die Auszubildenden der anderen Standorte hinzugeschaltet waren, und einer Einweisung in die zu berücksichtigenden Corona-Maßnahmen lernten die Neuzugänge die Unternehmensgruppe, die einzelnen Abteilungen sowie deren Abläufe und schließlich einander kennen. Gemeinsamen besichtigten sie das Lager, begutachteten den betriebseigenen Azubi-Truck und aßen zusammen Mittag.

Bereits am zweiten Tag stand für die Berufsanfängerinnen und -anfänger eine Schulung zur Nutzung der EDV-Systeme, ein Seminar rund um das Thema Qualitätsmanagement, Informationen und Abläufe rund um die Ausbildung sowie ein Telefontraining auf dem Programm. Am dritten Tag werden die Auszubildenden von ihren Patinnen und Paten, die sie in den kommenden zwei Monaten eng betreuen werden, begrüßt und an ihren neuen Arbeitsplatz gebracht.

Die Ausbildung als Vehikel zur Gewinnung von Fachkräften werde angesichts des branchenweiten Personalmangels immer relevanter, so Jonat. „Darum sind wir sehr bemüht, den Jugendlichen nicht nur ein professionelles Arbeitsumfeld, in dem sie wachsen können, zu bieten, sondern auch ein harmonisches Miteinander abseits des Arbeitsalltags.“ So gehören zahlreiche Sportangebote und Events wie gemeinsames Grillen oder Kohlfahrten ebenfalls auf den Ausbildungsplan der L.I.T. Für dieses Engagement in der Nachwuchsausbildung zeichnete die IHK Oldenburg die L.I.T. Gruppe mit dem Gütesiegel „TOP Ausbildungsbetrieb“ aus.

Weitere Informationen über die L.I.T. Gruppe unter: www.lit.de

„Mit dem Joint Venture und der Übernahme spielen wir die komplette Klaviatur der Kaffeelogistik und verfolgen das Ziel, einer der wichtigsten Player am Bremer Markt zu werden“, sagt Ingo Schreiber, Geschäftsführer der L.I.T. Cargo GmbH und Vorstand der L.I.T. AG.

Die 1897 gegründete Spedition Diedrich Meyer ist auf Containertransporte und Elektrokippchassis spezialisiert. Im Bereich Nah- und Fernverkehr wurden diese zuletzt mit Container- oder auch Schüttguttransporten abgebildet. Darüber hinaus bot der in fünfter Generation geführte Familienbetrieb in Bremen auch die Lagerung und Entladung von Übersee-Containern oder von Palettenware im Freilager an. „Das Leistungsspektrum passt 100-prozentig zur B-LOG und ergänzt unser Portfolio perfekt. Fortan decken wir alle Dienstleistungen der Kaffeelogistik aus einer Hand ab“, sagt Geschäftsführer der B-LOG Bulk Logistik GmbH Matthias Seidel.

Aufgrund von Liquiditätsschwierigkeiten bedingt durch Umsatzrückgänge und Zahlungsverzögerungen infolge der Corona-Pandemie hatte die Spedition Diedrich Meyer im Dezember 2020 einen Insolvenzantrag gestellt. Das aktuell 22-köpfige Personal der Spedition Diedrich Meyer wird übernommen.

„Wir haben es geschafft, die Anzahl der Berufsanfängerinnen und -anfänger auf dem Rekord-Niveau vom Vorjahr zu halten. Das bestätigt unsere hohe Qualität als Ausbildungsbetrieb und macht uns sehr stolz“, sagt Astrid Jonat, Ausbildungsleiterin der L.I.T. AG. Dank frühzeitiger Auswahlgespräche und Vertragsunterzeichnungen war das diesjährige Recruiting des Logistikunternehmens bereits nahezu abgeschlossen, bevor in Deutschland die Hochphase der Pandemie begann. Schon jetzt steht fest, dass L.I.T. auch in 2021 ungeachtet der Corona-bedingten Ausfälle von Schulpraktika und Ausbildungsbörsen im gleichen Maße wie zuvor Ausbildungsplätze anbieten wird.

Aufgrund der geltenden Kontaktbeschränkungen verzichtet L.I.T. jedoch auf die sonst übliche gemeinsame Begrüßung am Hauptsitz in Brake und gibt den Auszubildenden ihre Einführung direkt an den Einsatzorten. In den ersten ein bis zwei Tagen lernen die Berufseinsteigerinnen und -einsteiger dort einander, das Unternehmen, die verschiedenen Geschäftsbereiche sowie deren Abläufe kennen und besichtigen die einzelnen Abteilungen. Darüber hinaus gibt es eine erste Schulung zur Nutzung der EDV-Systeme, ein Seminar rund um das Thema Qualitätsmanagement sowie ein Telefontraining – natürlich alles unter Berücksichtigung der einzuhaltenden Abstandsregeln.

Sofern es die Lage zulässt, ist im Frühjahr 2021 am Hauptsitz in Brake wieder eine Schulungswoche für den gesamten Jahrgang aller zwölf Standorte und aller sechs Ausbildungsberufe geplant. Während dieses Workshops können sich die Auszubildenden vernetzen und werden in Präsentationstechniken, interner und externer Kommunikation, Konfliktmanagement, Kosten- und Leistungsrechnung sowie Arbeits- und Zeitmanagement geschult. Das erworbene Wissen stellen die Auszubildenden zum Abschluss der Woche bei einer Gruppenpräsentation vor der Ausbildungsleitung und dem Unternehmensvorstand unter Beweis.

Wie in jedem Jahr übernehmen Auszubildende aus dem zweiten Lehrjahr eine Patenschaft für ihre neuen Kolleginnen und Kollegen. „Eine Ansprechperson, die vor nicht allzu langer Zeit in derselben Situation war wie unsere Auszubildenden jetzt, erleichtert den jungen Menschen den Einstieg ins Berufsleben ungemein“, sagt Jonat. Eine generell enge Betreuung erfahren die Nachwuchskräfte über den gesamten Zeitraum durch die Ausbildungsabteilung und die Ausbildungsbeauftragten, mit denen sie auch regelmäßige Feedbackgespräche führen. Bei außergewöhnlich guten Leistungen winkt nicht nur ein Praktikum an einem der L.I.T.-Standorte im Ausland, die spätere Übernahme im Betrieb ist auch so gut wie garantiert. Zahlreiche Sportangebote und Events wie gemeinsames Grillen oder Kohlfahrten sorgen für den nötigen Zusammenhalt unter den Mitarbeitenden. Für dieses vorbildliche Engagement in der Nachwuchsausbildung zeichnete die IHK Oldenburg die L.I.T. Gruppe nach einem ausgiebigen Prüfungsprozess mit dem Gütesiegel „TOP Ausbildungsbetrieb“ aus.

„Mit der Berufung der Kollegen Breuer, Schreiber und Lachnitt in den Vorstand setzen wir ein klares Zeichen für die strategische Unternehmensausrichtung und Zukunftssicherung der L.I.T. AG. Mit den vier Unternehmensbereichen Transportlogistik, Kontraktlogistik, Fuhrpark- und Fahrpersonalmanagement sowie Personallogistik können wir interdisziplinär alle Bedarfe unserer Kunden abdecken“, so Fokke Fels, Vorstandsvorsitzender der L.I.T. AG.

Das Supply Chain Management sei ein immer wichtiger werdender Faktor.
Diese Aufstellung des L.I.T. Vorstands sei daher die logische Konsequenz, um Synergien und Potenziale in allen Bereichen voll auszuschöpfen.

Die strategische Unternehmensausrichtung spiegelt sich auch in den Wachstumszahlen wider: Im Jahr 2019 erwirtschaftete die L.I.T. Gruppe einen Umsatz von 436 Millionen Euro. An 64 Standorten in 12 Ländern sind derzeit über 3.000 Mitarbeiter für die Gruppe tätig.

„Flache Hierarchien sind bei uns keine leere Worthülse. In der Schulungswoche kommen unsere Auszubildenden direkt in Kontakt mit der Führungsebene, können ihre Fragen stellen und Anregungen einbringen“, sagt Astrid Jonat, Ausbildungsleiterin der L.I.T. AG. Die Geschäftsführung des Logistikdienstleisters bringt sich aktiv in das neue Konzept ein und präsentierte den Nachwuchskräften die einzelnen Geschäftsbereiche (Transportlogistik, Kontraktlogistik, Fuhrpark- und Fahrpersonalmanagement, Personallogistik sowie die Aufgaben der Stabsstellen der L.I.T. AG). Die Auszubildenden erhalten so einen ganzheitlichen Einblick in das Unternehmen – auch in die Bereiche, mit denen sie während ihrer Ausbildung nicht in Berührung kommen. Für Steffanie Mayer, Auszubildende zur Kauffrau für Spedition und Logistikdienstleistung, ein echter Pluspunkt: „Ich finde es echt lit, dass die Schulungswoche kein reiner Frontalunterricht ist. Simeon Breuer, Geschäftsführer der L.I.T. Speditions GmbH, war zum Beispiel mit uns draußen und hat uns praxisnah unser Wissen im Bereich Geografie/Navigation (unsere Standorte) entlockt. Ingo Schreiber, Geschäftsführer der L.I.T. Cargo GmbH,  hat uns die einzelnen Fahrzeugtypen samt Aufliegervarianten gezeigt und uns die Werkstatt erklärt. Das ist schon etwas Besonderes und zeigt, welchen Stellenwert die Ausbildung und wir Auszubildende bei L.I.T. haben.“

Ein weiteres Highlight war der Besuch des L.I.T.-Logistikparks im Güterverkehrszentrum Bremen. Im Multi-User-Center LLC 4 hat der Logistikdienstleister eine AutoStore-Anlage installiert. Mit Unterstützung der AutoStore-Roboter kann ein großer Teil der Aufgaben für den E-Commerce-Bereich effizient und schnell abgewickelt werden.

Jonat: „Unsere Auszubildenden wurden vom ersten Tag an von einem externen Trainingsinstitut und internen Spezialisten gecoacht.“ Themen wie Grundlagen zu Präsentations- und Kommunikationstechniken, Konflikt- und Zeitmanagement sowie Kosten- und Leistungsrechnung standen auf dem Plan.

In den anschließenden Projektgruppen, die jeweils von einem erfahrenen L.I.T.-Mitarbeiter als Paten betreut wurden, setzten die Auszubildenden das Erlernte selbstständig um. Themen wie Intermodale Verkehre, Alternative Antriebe und Internationalisierung des Fahrpersonals wurden bearbeitet. Ihre Ideen und Lösungen für diese aktuellen Herausforderungen präsentierten sie zum Abschluss der Schulungswoche vor allen Teilnehmern und der Geschäftsführung – darunter auch Fokke Fels, Vorstandsvorsitzender der L.I.T. AG. Er betont: „Wir sind begeistert vom Engagement, der Kreativität und der Präsentation der einzelnen Gruppen. Die Qualität der Arbeiten ist beeindruckend! Dieser Jahrgang hat gezeigt, was in einer Woche möglich ist.“

„Bei den Spediteuren wächst der Wunsch, sich beim Kraftstoffeinkauf selbst zu organisieren, anstatt von Preisschwankungen und dem intransparenten Markt abhängig zu sein. Mit VTM fair bieten wir ihnen genau diese Möglichkeit“, sagt Stefan Rettberg, Verwaltungsratsvorsitzender der Swiss Kiss Petrol AG. Als erstes Transport- und Logistikunternehmen hatte sich deshalb bereits Anfang des Jahres die L.I.T. Gruppe dem Netzwerk angeschlossen. Nun zieht Scharf Transport nach, um Sprit zu einem günstigen Festpreis an allen VTM-fair-Tankstellen zu beziehen. In das Netzwerk speist das Unternehmen zudem eine eigene Tankstelle ein, die gerade am Standort Kassel gebaut wird. 250.000 Liter Diesel und 30.000 Liter Adblue stehen dort künftig täglich zur Verfügung. An fünf Zapfsäulen können die Fahrer den Kraftstoff abtanken. Ein Videosystem sorgt für Sicherheit auf dem Gelände und schützt gleichzeitig vor Diebstählen. Anfang kommenden Jahres soll die Tankstelle eröffnet werden. Den Betrieb inklusive Einkauf, Buchhaltung, Rechnungsstellung, Risikomanagement und Controlling übernimmt dann VTM fair. Die Tankstelle wird jedoch nicht nur für Mitglieder rund um die Uhr an sieben Tagen in der Woche zugänglich sein, sondern auch für Unternehmen außerhalb des Netzwerks.

Für die Anlieferung des Kraftstoffs hat Scharf Transport bereits einen eigenen Auflieger angeschafft. Zweimal pro Tag wird er das Gelände in Kassel anfahren. Ziel innerhalb des Tankstellennetzes ist es, weitere Auflieger zu kaufen, um den Transport künftig vollständig in Eigenregie durchzuführen. „Dabei profitieren wir auch davon, dass unsere Gesellschafter wie die L.I.T. Gruppe und Scharf Transport über einen großen Fuhrpark verfügen“, sagt Rettberg. 

Derzeit befinden sich noch weitere Tankstellen im Bau, die künftig dem Netzwerk angeschlossen werden sollen. So errichtet die L.I.T. Gruppe eine Tankstelle am Unternehmensstandort in Bremen. Auch in Bamberg und Coburg sind neue Zapfsäulen geplant. Rettberg: „Außerdem modernisieren wir bestehende Tankstellen, damit sie dem erhöhten Betrieb standhalten.“ Auf das Wachstum des Netzwerks hat VTM fair auch personell reagiert. Drei neue Mitarbeiter unterstützen das Team, um den Ausbau weiter voranzutreiben.

„In diesem Jahr haben wir so viele neue Auszubildende wie noch nie. Es bewährt sich, dass wir sowohl in unser Ausbildungsprogramm als auch in die Kontaktaufnahme mit jungen Leuten viel Herzblut stecken“, sagt Astrid Jonat, Ausbildungsleiterin der L.I.T. AG. Das Engagement des Unternehmens in der Nachwuchskräftegewinnung spiegelt auch das Gütesiegel „TOP Ausbildungsbetrieb“ der IHK Oldenburg wider, mit dem L.I.T. im vergangenen Jahr ausgezeichnet wurde.

Zum Start in das Berufsleben kommen die neuen Auszubildenden zunächst für zwei Tage in Brake zusammen. Ziel ist es, die Nachwuchskräfte mit den hauseigenen Prozessen und Programmen vertraut zu machen. Gleichzeitig dienen die Einführungstage dazu, sich kennenzulernen und standortübergreifend zu vernetzen. Jeder Berufseinsteiger bekommt dafür schon vor Ausbildungsbeginn einen persönlichen Paten aus dem zweiten Lehrjahr zur Seite gestellt. „Es erleichtert den Einstieg ungemein, wenn unsere Auszubildenden einen Ansprechpartner haben, der vor nicht allzu langer Zeit in derselben Situation war wie er oder sie jetzt“, sagt Jonat. Nach der Einführung starten die Auszubildenden an neun verschiedenen Standorten des Logistikdienstleisters.

Während ihrer Ausbildung durchlaufen die Nachwuchskräfte die verschiedenen Abteilungen im Unternehmen. Dort werden sie direkt in die praktische Arbeit einbezogen. Im ersten Lehrjahr fördert L.I.T. die angehenden Fachkräfte außerdem in einer intensiven Schulungswoche, in der zum Beispiel Präsentationstechniken sowie Arbeits- und Zeitmanagement auf dem Programm stehen. Eng betreut werden sie über den gesamten Zeitraum von den Ausbildungsbeauftragten und der Ausbildungsleitung. Bei guten Leistungen ist auch ein Praktikum an einem der L.I.T.-Standorte im Ausland möglich. Für Entspannung abseits des Arbeitsalltags bietet das Unternehmen zudem zahlreiche Sportangebote und organisiert gemeinsame Events wie Grillen oder Kohlfahrten.

Nicht nur die neuen Auszubildenden, sondern auch die 23 Nachwuchskräfte, die 2019 erfolgreich ihre Ausbildung bei L.I.T. abgeschlossen haben, stehen vor einem wichtigen Schritt in ihrem Berufsleben. Die Mehrzahl von ihnen bleibt dem Logistikspezialisten erhalten. „Wir honorieren gute Leistungen, deswegen sind die Übernahmechancen bei uns sehr gut“, sagt Jonat. Nach der Ausbildung höre das Lernen aber nicht auf. Deswegen unterstützt L.I.T. alle Mitarbeiter mit umfangreichen Weiterbildungsmöglichkeiten. Jedes Jahr vergibt das Unternehmen beispielsweise zwei Stipendien für das berufsbegleitende Studium „Internationales Logistikmanagement“ an der Deutschen Außenhandels- und Verkehrs-Akademie (DAV).