• Das LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP Team wurde 2025 Vizemeister, und das sowohl in der Fahrer- als auch in der Teamwertung
• Manuel González und Senna Agius sind bereit für den Saisonauftakt in Thailand

Gennevilliers, Frankreich, 12. Februar 2026 – Nach einer bemerkenswerten und hart umkämpften Saison 2025 unterstützt Exide Technologies, www.exidegroup.com, 2026 weiter das LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP Team sowohl im Kampf um die Moto 2 Fahrer- als auch um die Teammeisterschaft.

Seit seiner Gründung 2012 begeistert das Intact GP Team die Motorsportwelt mit Leidenschaft, Präzision und dem Engagement für nachhaltigen Erfolg. Gemeinsam mit starken Partnern ist das Team zu einer international aufgestellten Mannschaft herangewachsen, darunter vier Fahrer aus drei Nationen, die gemeinsam um Podiumsplätze und Titel kämpfen.

Nachdem die Partnerschaft 2025 um weitere drei Jahre verlängert wurde, verfolgte der führende Anbieter innovativer und nachhaltiger Energiespeicherlösungen mit Spannung, wie Manuel González intensiv um seinen ersten Titel kämpfte. Nach einem dritten Platz 2024 und der Vizemeisterschaft 2025 ist Exide Technologies zuversichtlich, dass der Spanier 2026 erneut nach der Meisterschaft greifen kann.

Senna Agius bleibt auch in dieser Saison Teamkollege von Manuel González und komplettiert damit das LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP Team Lineup. Der Australier gewann 2025 zwei Rennen und erzielte zwei weitere Podiumsplätze, womit er seinen starken Ruf in der Moto 2 weiter festigte.

Mit zwei Rennsiegern im LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP Team – und damit einem der stärksten Fahreraufgebote im gesamten Feld – bereitet sich die Mannschaft auf den Saisonauftakt in Thailand auf dem Chang International Circuit am 1. März 2026 vor.

Alain Lez, Senior Business Director Automotive Aftermarket bei Exide Technologies, sagte: „Diese Saison verspricht zahlreiche Herausforderungen und viele spannende Momente. Nach einer starken Saison 2025 mit vielen Highlights und Erfolgen freut sich Exide darauf, das LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP Team bei seinem Ziel, erneut in den Titelkampf einzugreifen, zu unterstützen.“

Auch in dieser Saison wird die Partnerschaft die gesamte Palette der Motorrad- und Sportbatterien von Exide in den Fokus rücken, darunter Exide Li-Ion, GEL, AGM Ready, AGM und konventionelle Modelle.

Um das Bewusstsein für Motorradthemen weiter zu stärken, wird Exide, wie schon in der letzten Saison, bei mehreren Aftermarket-Events Ticketverlosungen organisieren. Besucher können dabei an Quizzen zu Batterie-Know-how teilnehmen und mit etwas Glück Karten für eines der Moto 2 Rennen gewinnen. Die glücklichen Gewinner des letzten Jahres freuen sich bereits auf ihren Besuch bei einem der Moto 2 Rennen in dieser Saison.

Weitere Informationen über das Motorrad- und Sport-Sortiment von Exide Technologies finden sich unter Powersport | Exide.

Markieren Sie die Moto GP Rennen in Ihrem Kalender: MotoGP 2026 Kalender | Strecken | Zeitplan | Information. und besuchen Sie die Website des LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP Teams für weitere Hintergrundinformationen: Home / intactgp.

• Expertentraining und Quizformate sowie ein Moto2 Exponat prägen das interaktive Messekonzept.
• Meet and Greet mit einem beliebten schwedischen Moderator am Freitag
• Batteriemarken Exide, Tudor und Sonnak
• Besuchen Sie Exide im Swedish Exhibition and Congress Centre, Gothenburg, Stand C03:42

Exide Technologies (www.exidegroup.com) – Exide Technologies, ein führender Anbieter innovativer und nachhaltiger Batterielösungen für Automobil- und Industrieanwendungen, bietet Besuchern der Automässan dieses Jahr die besondere Gelegenheit, an Live‑Trainings und exklusiven Quizrunden teilzunehmen. Diese Formate beleuchten aktuelle Branchentrends, neueste Batterietechnologien sowie die Bedeutung der 12‑V‑Blei‑Säure‑Batterie für xEVs und nachhaltige Mobilität.

Am interaktiven und einladenden Messestand im Swedish Exhibition and Congress Centre in Göteborg – der größten Messe im nordischen Raum für Kfz‑Service und Aftermarket – wird ein Moto2‑Motorrad zu sehen sein. Gleichzeitig stehen Exides AGM‑ und xEV‑Mobilitätslösungen der Zukunft – der Marken Exide, Tudor und Sonnak – über die vier Messetage hinweg im Mittelpunkt der Produktausstellung.

Darüber hinaus stellt Exide sein neues Batteriesortiment für Nutzfahrzeuge sowie die aktualisierte Etikettierung vor, die im letzten Quartal 2025 eingeführt wurde. Ergänzt wird dies durch die Präsentation der Starterbatterien für Pkw, die im neuen, aufmerksamkeitsstarken Markenauftritt sowie mit einer klaren farblichen Technologiekennzeichnung ausgestellt werden. Das Vertriebs- und Marketingteam von Exide steht bereit, um die Änderungen am Design sowie deren Mehrwert für Kunden zu erläutern.

Abgerundet wird der Messestand durch eine interaktive Demonstration der digitalen Tools und Werkstatt‑Zubehörlösungen von Exide, die darauf ausgelegt sind, Effizienz in der Werkstatt zu steigern und Austauschzeiten zu reduzieren.

Expertentrainings und Quizformate als Besuchermagnet

Das Highlight des Exide‑Auftritts auf der Automässan sind kurze, praxisorientierte Trainingssessions. Diese werden von Exide‑Experten durchgeführt und unterstützen Werkstätten und Händler dabei, ihr Wissen zu AGM‑ und xEV‑Lösungen auszubauen – für mehr Sicherheit und Kompetenz bei Einbau und Verkauf moderner Batterien. Besucher können sich direkt am Stand zu den Trainingssessions anmelden.

Am Freitag, 16. Januar, haben Gäste zudem die Möglichkeit, an interaktiven Quizrunden teilzunehmen, moderiert von Rickard Olsson. Hier können sie ihr Wissen unter Beweis stellen und sich mit Kollegen messen, um attraktive Preise zu gewinnen.

Magnus Ekström, Sales Director Automotive Nordics, sagt: 

„Elektrifizierung ist einer der zentralen Themenschwerpunkte der Automässan 2026. Daher sind unsere erstklassigen AGM‑Batterien und xEV‑Trainings der perfekte Produktfokus. Die Kombination aus Produktpräsentation, Weiterbildung und Entertainment ist ein starkes Gesamtpaket, das Besucher neugierig macht und dazu einlädt, mit unserem Team ins Gespräch zu kommen.“

Weitere Informationen über Exide Technologies finden Sie unter Home | Exide

Der Saison 2020 gehört dem Intact GP-Team der erfahrene Schweizer Fahrer Tom Lüthi an, der 2019 in den vier letzten Rennen viermal auf dem Podium stand und Platz 3 in der Gesamtwertung belegte. Verstärkt wird das Team vom deutschen Fahrer Marcel Schrötter, der 2019 in seiner bisher erfolgreichsten Saison einen zweiten Platz in Austin belegte und den achten Gesamtrang erreichte. 2019 holte das Team einen knappen zweiten Platz in der Teamwertung und hat sich für dieses Jahr die Spitzenposition vorgenommen. Auch in der MotoE kämpft Intact GP mit dem Schweizer Dominique Aegerter auf einer Energica Ego Corsa um Erfolge in der Elektroklasse.

Bei der MotoGP 2020 werden 30 Fahrer in 20 internationalen Rennen antreten. Viele Millionen Zuschauer können die Ereignisse weltweit im Radio und Fernsehen mitverfolgen, unter anderem auch bei Eurosport. Die teilnehmenden Motorrad-Prototypen sind mit technischen Spitzeninnovationen bestückt, weshalb die bei Rennsportfans und Herstellern gleichermaßen beliebte Weltmeisterschaft als Gipfel der Motorradtechnologie gilt.

Als Sponsor kann Exide besonders seine Produkte aus dem Bereich Motorbike & Sport hervorheben. Dazu gehören die jeweils für spezifische Einsatzgebiete entwickelten Motorradbatterien der Serien Exide Li-Ion, GEL, AGM Ready und AGM sowie Conventional. Exides extrem leichte Li-Ion-Batterie verbessert nicht nur das Handling des Motorrads, sie ist zudem wartungsfrei und bietet eindrucksvolle Sicherheitsfunktionen.

„Wir freuen uns sehr, dass Exide wieder unser Sponsor ist,“ meint Tom Lüthi vom Intact GP-Team. „Exide stellt echte Top-Batterien für Motorräder her und bietet Spitzentechnologie, auf die man sich immer verlassen kann. Exide Li-Ion ist bis zu 80% leichter als eine gewöhnliche Bleibatterie, wodurch das Fahrzeug noch viel reaktionsstärker ist.“

Der Saisonstart war am 8. März in Katar.

Markenhinweis

Exide und Exide Technologies sind eingetragene Marken von Exide Technologies.

Carbon Boost ist eine Lösung für die Erstausrüstung, die Exide in Zusammenarbeit mit großen Automobilherstellern entwickelt hat. Nun sorgt die Carbon Boost 2.0-Generation für einen weiteren Leistungsschub: Bei dieser innovativen Technologie kommen verbesserte Kohlenstoffadditive zum Einsatz, wodurch eine optimierte Oberflächenstruktur mit einer deutlich besseren Leitfähigkeit geschaffen wird. Dies ermöglicht einen erhöhten Stromfluss innerhalb der Batterie, was zu einer besseren Ladeakzeptanz führt. Zudem wird die Auflösung von Bleisulfat-Anlagerungen unterstützt, die sich normalerweise auf den entladenen negativen Platten einer Batterie verfestigen und deren effiziente Wiederaufladung verringern.

Neue strenge EU-Vorschriften legen bis 2021 einen CO₂-Emissionsgrenzwert von 95 g/km bei der Homologationsprüfung von Fahrzeugen fest. Das neue weltweite Testprotokoll WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure) misst erstmals auch die Verminderung des Ladezustandes der Batterie während des Testvorgangs und rechnet diese in gleichwertigen Kraftstoffverbrauch und CO₂-Ausstoß eines PKWs um. Mit anderen Worten, die Batterie sollte einen hohen Prozentsatz ihres Anfangsladezustandes bewahren, um zu verhindern, dass die Automobilhersteller beim Überschreiten bestimmter Schwellenwerte bestraft werden. Der Ladevorgang macht nur 8 Prozent des gesamten Testzyklus aus, während der restlichen Zeit erfolgt die Entladung. Exides Batterien sind so ausgelegt, dass eine möglichst hohe Energierückgewinnung in dieser kurzen Zeit gewährleistet wird.

Mit der Carbon Boost 2.0-Technologie, die in den neuen EFB-Batterien (Enhanced Flooded Batteries) von Exide zum Einsatz kommt, wird eine außergewöhnlich hohe dynamische Ladeakzeptanz erreicht. Im Vergleich zu früheren EFB-Batterien wird in gleicher Zeit 75 Prozent mehr Energie zurückgewonnen. Dadurch kann das neue Exide EFB-Batteriesortiment die regenerative Bremsenergie wesentlich besser nutzen und trägt so zur Erreichung der neuen Fahrzeugemissionsziele bei.

Michael Geiger, Vice President Sales and Marketing Exide Technologies, EMEA sagt dazu: „Exide ist seit jeher federführend in Batterieinnovationen. Die Vorteile von Carbon Boost 2.0 erstrecken sich weit über die Erstausrüstung hinaus. Unsere Aftermarket-Kunden kommen ebenfalls in den Genuss dieser einzigartigen Technologie, die nun erstmals in unseren EFB-Batterien zum Einsatz kommt und in unserem Premium-Batteriesortiment aufgerüstet wurde.“

Die höhere dynamische Ladeakzeptanz bei EFB-Batterien und die schnellere Wiederaufladung bei Premium-Batterien führen zu einer Reihe von Effizienzsteigerungen.

Die neuen EFB-Batterien von Exide, die in Fahrzeugen mit einem regenerativen Bremssystem zum Einsatz kommen, können dank Carbon Boost 2.0, in der nur wenige Sekunden dauernden Bremsphase, einen höheren Ladestrom aufnehmen. Damit verbleibt die Batterie in einem höheren Ladezustand. Dies stellt sicher, dass das Start-Stopp-System nicht durch das Batteriemanagementsystem deaktiviert wird und so langfristig Kraftstoff eingespart wird und CO₂-Emissionen reduziert werden.

Premium-Batterien von Exide mit Carbon Boost 2.0 lassen sich in Fahrzeugen mit konventionellen Antrieben im Vergleich zu anderen Standard-Nassbatterien jetzt doppelt so schnell wieder aufladen. Durch die längere Aufrechterhaltung eines höheren Ladezustands verlängert sich die Gesamtlebensdauer der Batterie und das Risiko von Ausfällen verringert sich deutlich.

Beide Batterie-Sortimente gewährleisten Aftermarket-Kunden den neuesten Stand an Energieeffizienz. Außerdem können Autofahrer dank Kraftstoffeinsparungen und selteneren Batteriewechseln von niedrigeren Betriebskosten profitieren. Die Exide EFB und Premium-Batterien mit Carbon Boost 2.0 sind ab Juni im Fachhandel erhältlich.

Besucher der Autopromotec sind am Stand von Exide in Halle 18, Stand B06 willkommen, um weitere Informationen zu erhalten.

Hinweis zum Warenzeichen
Exide und Carbon Boost sind eingetragene Warenzeichen von Exide Technologies.

Die innovative Entwicklung der nächsten Stufe von Carbon Boost für die Erstausrüstung bietet den Autofahrern zusätzliche Vorteile und unterstützt die Automobilhersteller aktiv bei der Einhaltung der

Emissionsgrenzen im Zuge des strengeren technischen WLTP-Tests (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure). Die neue Technologie findet Eingang sowohl in die Produktpalette der Aftermarket-EFB-Batterien als auch in die Premium-Batterien von Exide für PKW und bietet höhere Lebensdauer und bessere Leistung.

Außerdem präsentiert Exide auf der Autopromotec seine umfangreiche Palette an Zubehör sowie seine umfassende Unterstützung für Werkstätten zum Prüfen, Laden, Auswählen und Wiedereinbauen von Batterien. Mit ausgestellt wird der innovative Batterietester EBT965P für eine proaktive Wartung, der ab sofort bestellt werden kann. Bei den Nutzfahrzeugen konzentriert sich Exide auf die neue Endurance+PRO GEL, die best-in-class VRLA GEL-Batterie für extreme Ladezyklen, und die StrongPRO, die mit HVR- und Carbon Boost-Technologien der nächsten Generation ausgestattet sind.

Weitere Informationen erhalten Besucher und Kunden am einladenden Stand von Exide in der Halle 18, B06

Hinweis zum Warenzeichen
Exide, HVR und Carbon Boost sind registrierte Warenzeichen von Exide Technologies. Andere Warenzeichen sind das Eigentum der jeweiligen Inhaber.

Basierend auf seiner marktübergreifenden Batterieexpertise und seinem Verständnis für die Serviceanforderungen der Monteure, stellt das Unternehmen einen elektronischen Batterietester der nächsten Generation vor, der vorbeugende Wartungsinformationen anzeigt. Gleichzeitig wurde eine entsprechende App entwickelt und ein benutzerfreundlicher Online-Batteriefinder, der Spezifikationsangaben für ein äußerst breites Spektrum an Fahrzeugtypen liefert.

Mit Exides neuem zukunftssicheren EBT965P-Batterietester kann sich jede Werkstatt in einer immer komplexeren Umgebung von Geschäftsmodellen profilieren. Der Batterieprüfer ist für den Einsatz bei verbesserten Flüssigelektrolytbatterien (EFB – Enhanced Flooded Batteries), Blei-Vlies-Akkus (AGM – Absorbent Glass Mat) sowie GEL- und Standard-Nassbatterien bis zu 3.000A für Pkws und Nutzfahrzeuge, Schiffe und Freizeit-Fahrzeuge geeignet. Seine WiFi-fähige Plattform ermöglicht zukünftige Updates und beinhaltet auch eine zukunftsweisende präventive Wartungsfunktion, die Conductance Profiling-Technologie. Diese Funktion nutzt fortschrittliche Algorithmen, die an Exide-Produkten getestet wurden, um die in einer Batterie verfügbare Restenergie zur Versorgung der elektrischen Vorrichtungen eines Fahrzeugs festzustellen. Damit können Werkstätten ihre Kunden beraten, wie schnell ihre Batterie wieder überprüft werden sollte, selbst dann, wenn der Motor noch problemlos anspringt und bevor der Fahrer irgendwelche Symptome bemerkt. Die Testergebnisse können dem Endkunden per E-Mail oder über den integrierten Drucker übermittelt werden.

Exide stellt auf der Automechanika außerdem eine einzigartige neue mobile Tester-App vor. Dieses innovative digitale Tool kann mit jedem Batterietester verwendet werden. Die App wertet verschiedene Fahrmuster und Fahrzeugkriterien aus und gibt den Monteuren spezifische Hinweise darüber, ob eine Batterie gefährdet ist oder wann sie wieder geprüft werden sollte. Eine weitere Funktion der App besteht darin, dass sie die daraus resultierenden Empfehlungen zusammen mit einer rechtzeitigen Service-Erinnerung per E-Mail senden kann und somit den Werkstätten hilft, ihre Kunden noch individueller zu bedienen.

Exide präsentiert ferner eine umfassende Aktualisierung seines Online-Batteriefinders. Mit einer moderneren Benutzeroberfläche und einem völlig neuen Anwendererlebnis unterstützt es die Batterieauswahl und die Anpassung an die unterschiedlichsten Fahrzeugtypen wie PKWs, Busse, LKWs und Motorräder und erstmals auch Baufahrzeuge und landwirtschaftliche Geräte, Geländefahrzeuge, ATVs, Schneemobile und Jetskis. Die neue Berechnungsfunktion des Tools für Wohnmobil- und Schiffsbatterien ist die erste dieser Art seitens eines Batterieherstellers.

Michael Geiger, VP Sales & Marketing EMEA von Exide Technologies sagt dazu: „Zwar steigen bei den Automobilherstellern die Angebote an Hybrid- und E-Fahrzeugen, doch im Zubehörmarkt wird das Hauptaugenmerk noch viele Jahre auf Bleibatterien gerichtet sein. Das heißt, dass wir uns noch eine ganze Weile mit einer Vielzahl komplexer Teileidentifikationen, Energieanalysen und Wartungsarbeiten der verschiedenen Antriebssysteme und Batterietechnologien, wie z. B. AGM- und EFB-Batterien, beschäftigen werden. Unser Angebot an intelligenten Werkzeugen kann dazu beitragen, diese Komplexität in eine echte Geschäftsmöglichkeit für unabhängige Werkstätten zu verwandeln.“

Eine weitere Unterstützung, die Exide Technologies den Werkstätten bei ihrer täglichen Arbeit bietet, umfasst eine Reihe von Ladegeräten, die für alle Batterietypen geeignet sind, ein effizientes Werkzeug für den Batteriewechsel und bei Bedarf auch Expertenschulungen, bei denen fundiertes, aktuelles Fachwissen von Technikern vermittelt wird.

Durch die Ausstattung der Werkstätten mit einfachen Identifizierungs- und Analyseverfahren für jede Nachrüstbatterie-Referenz, können die drei neuen Exide-Tools Monteuren helfen, den steigenden Batteriewartungsbedarf zu optimieren, der durch den höheren Energiebedarf heutiger Fahrzeuge und den weltweiten Trend zu verbesserter Kraftstoff- und Energieeffizienz entsteht. Die Möglichkeit, einen schnelleren und kompetenteren Service anzubieten und gleichzeitig auf wichtige Daten für Service-Rückrufe zurückzugreifen, kann Autowerkstätten helfen, die Kundenzufriedenheit zu verbessern und sich vom Wettbewerb abzuheben.

Hinweis zum Warenzeichen

Exide ist ein eingetragenes Warenzeichen von Exide Technologies. Andere Warenzeichen sind das Eigentum der jeweiligen Inhaber.

Da Endkunden immer schnellere und zuverlässigere Lieferungen erwarten, war das Management der Gesamtbetriebskosten (TCO – total cost of ownership) und die Verringerung von Ausfallrisiken  für Nutzfahrzeugbetreiber noch nie so wichtig wie heute. Ersatzteilgroßhändler und Werkstätten befinden sich in der gleichen Situation. Daher sind qualitativ hochwertige LKW-Batterien ausschlaggebend, um die hohen Anforderungen an Lebensdauer, Startleistung und Vibrationsbeständigkeit zu erfüllen.

Exides Antwort auf diese stetig wachsenden Voraussetzungen ist die Endurance+PRO GEL, eine wegweisende neue VRLA-Batterie, die auf der GEL-Technologie basiert und deutliche Wettbewerbsvorteile für Nutzfahrzeugflotten-Inhaber und -Monteure bietet. Die GEL-Batterie-technologie, die ursprünglich von Sonnenschein®, einer Exide-Marke entwickelt wurde, ist aufextreme Ladezyklen ausgelegt und ermöglicht über die gesamte Batterielebensdauer einen beeindruckenden Energiedurchsatz. Die GEL-Technologie ist wartungsfrei und äußerst robust gegen starke Entladung der Batterie und gewährleistet gleichzeitig ein sicheres und zuverlässiges Starten des Motors. Diese Technologie hat sich bei den anspruchsvollsten und kritischsten Anwendungen bewährt.

Die neue, wartungsfreie Batterie ermöglicht eine weit höhere Beständigkeit gegenüber Ladevorgängen als eine hochleistungsfähige SHD (Super Heavy Duty) Nassbatterie oder Blei-Vlies-Akku (AGM Absorbent Glass Mat) Varianten. Dadurch ist sie bestens geeignet für den Transporteinsatz mit hohem Energiebedarf – wie z.B. im Fernverkehr, wo LKWs als Lebensräume ausgestattet sind oder bei Nutzfahrzeugen mit umfangreichem Lieferverkehr in der Stadt. Die Batterie ermöglicht eine maximale Tiefenentladung und führt zu einer besseren Energieverfügbarkeit und somit einer längeren Lebensdauer.

Exide, ein weltweit führender Anbieter von OE- und Aftermarket-Batterien für den Automobil- und Industriebereich bietet ein breites Sortiment an Ersatzbatterien für Nutzfahrzeuge. Neben der Endurance+PRO-Range verfügt das Unternehmen über vier weitere LKW-Batterie-Produktreihen, die auf unterschiedliche Leistungsanforderungen ausgelegt sind: StrongPRO, die sich durch eine hohe Vibrationsbeständigkeit der nächsten Generation auszeichnet und mit Carbon Boost ausgestattet ist, Exides intelligenter elektrochemischer Lösung für Langzeitstabilität und schnelleres Aufladen. Weitere Produktreihen sind PowerPRO, PowerPRO Agri & Construction und StartPRO. Jede Batterie bietet die optimale Kombination von Vorteilen, um dem Energiebedarf von Nutzfahrzeugen in Bezug auf Vibrationsbeständigkeit, Ladezyklen und Startleistung gerecht zu werden.

Michael Geiger, VP Sales & Marketing EMEA von Exide Technologies teilt hierzu mit: „Betreiber von Nutzfahrzeugen und ihre Fahrer müssen sich darauf verlassen können, dass ihre Batterien Tag und Nacht ohne Ausfall funktionieren. Der Bedarf an Belastbarkeit in Bezug auf die Ladezyklen vieler Langstrecken-LKWs oder Lieferfahrzeuge ist enorm gestiegen. Batterien, die vor allem auf den Startvorgang ausgerichtet sind, sind nicht mehr ausreichend. Wir sind stolz darauf, unsere neuen VRLA-GEL-Batterien für Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf vorzustellen, die auch zum Komfort in der Fahrerkabine beitragen werden.“

Mit der Markteinführung stellt Exide jetzt Flottenbetreibern, Ersatzteilhändlern und Service-Werkstätten eine komplette Auswahlmöglichkeit für jeden Bedarf zur Verfügung. „Mit Endurance+PRO GEL wird unsere Produktpalette für Nutzfahrzeuge stärker denn je“, betont Geiger. „Dank unserer Erfahrung in anderen anspruchsvollen Bereichen wie Industrie, Marine und Powersport sind wir auch in Zukunft gut aufgestellt, um unsere Nutzfahrzeuge-Batterietechnologien kontinuierlich weiterzuentwickeln“.

Hinweis zum Warenzeichen

Exide, HVR und Carbon Boost sind registrierte Warenzeichen von Exide Technologies.

Die neuen Etiketten, die ab 2019 im Handel erhältlich sein werden, sollen die Auswahl von Start-Stopp- und herkömmlichen Batterien vereinfachen und das Bewusstsein für die Technologien, die für die verschiedenen Antriebssysteme im Aftermarket benötigt werden, schärfen. Eine entscheidende Initiative wurde als Ergebnis diverser Aftermarket Recherchen ergriffen. Rückmeldungen zeigten, dass Werkstätten manchmal Schwierigkeiten haben, zwischen den verschiedenen Batterietechnologien zu unterscheiden und Kunden die richtigen Empfehlungen zu geben. Dies vergeudet nicht nur mögliche Kraftstoffeinsparungen des Fahrers, sondern führt auch zu einem frühzeitigen Batterieausfall. Um die Wartungspraxis optimal zu unterstützen, fügt Exide auf seinen Premium-Carbon-Boost-, Excell- und Classic-Standard-LV-Batterien ein unverwechselbares Hinweis-Etikett hinzu – das erste seiner Art in der Branche – um sicherzustellen, dass sie in die richtige Antriebstechnologie eingebaut werden.

Darüber hinaus unternimmt das Unternehmen einen weiteren Schritt zur Vereinfachung der Batterie-Identifikation. Bei Exides jüngster Aftermarket-Batterie-Generation AGM (Absorbent Glass Mat – absorbierende Glasfasermatte) und EFB (Enhanced Flooded Battery – erweiterte Flüssigelektrolytbatterien) wird auf die Bezeichnung „Start-Stopp“ als Teil des Produktnamens verzichtet. Stattdessen wird durch ein Symbol auf jedem Etikett angezeigt, dass sie für Start-Stopp-Fahrzeuge obligatorisch sind. Ferner zeigt ein neues Symbol auf den EFB-Batterien an, dass diese auch für herkömmliche PKWs eine zusätzliche Lebensdauer bieten. Dieses verdeutlicht die Möglichkeit, durch die EFB-Technologie ein Upgrade für Kunden mit besonderen Anforderungen – wie z. B. hohe Ladezyklen, Ladeakzeptanz und höhere Leistungsverfügbarkeit für Geräte an Bord – anzubieten.

„Die Zunahme an Start-Stopp-Fahrzeugen stellt den Aftermarket vor neue Herausforderungen. Händler und Monteure müssen über ein enormes Wissenspotential verfügen“, erklärte Michael Geiger, VP Sales & Marketing EMEA von Exide Technologies. „Unsere neue Etikettierung hilft den Aftermarket-Kunden, die richtigen Batterien für jeden Fahrzeugtyp exakt zu ermitteln. Dieses resultiert in einem Mehrwert für den Verkauf.“

Die neue Kennzeichnung von Exide ist nicht die einzige Initiative, die einen Mehrwert für Werkstätten schafft. „Unsere Ersatzbatterien für PKWs basieren stets auf Exide-OE-Technologien“, betont Michael Geiger. „Der Zugang zu den jüngsten Entwicklungen ermöglicht unseren Kunden, sich vom Wettbewerb abzuheben und Fahrzeugtrends optimal zu nutzen“.

Die Technologien im Aftermarketbereich basieren auf der langjährigen Erfahrung als führender    OE-Batteriehersteller. Zu den Entwicklungsschwerpunkten gehören die Batterie-Lebensdauer und -Zuverlässigkeit des gesamten Sortiments sowie die grundsätzliche Nutzerfreundlichkeit.

Die AGM-Technologie ist hier ein Schlüsselbeispiel. Exide war als Erfinder der ersten AGM-Batterie für Start-Stopp-Fahrzeuge 2004 dafür prädestiniert, diese Innovation voranzutreiben und führte vor kurzem die LifeGrid-Technologie ein, die nun in den AGM-Batterien der jüngsten Generation für den Aftermarket enthalten ist. Mit der Verwendung von speziellen hochmodernen gestanzten Gitterplatten garantiert die LifeGrid-Technologie konstante Leistung und einen höheren spezifischen Energiedurchsatz während der Lebensdauer der Batterie. Somit werden die Anforderungen an moderne Start-Stopp-Motoren sowohl für die Erstausrüstung als auch für den Aftermarket mühelos erfüllt.

Exides Premium Carbon Boost Standard-Flüssigelektrolytbatterien für den Aftermarket sind ebenfalls mit der Exide-OE-Technologie ausgestattet und bieten ein ideales Upgrade für konventionelle Motoren. Die einzigartige Carbon Boost-Technologie steht für verbesserte elektrische Leitfähigkeit und schnellere Wiederaufladung und reduziert das Ausfall-Risiko, da die Batterie länger einen ausgeglichenen Ladezustand aufweist. Diese neueste Batterie-Generation verfügt außerdem über ein neues Plattendesign für größere Robustheit und höhere Hitzebeständigkeit. Somit wird der Batteriezustand weiter verbessert und die Zufriedenheit des Fahrers gewährleistet.

Hinweis zum Warenzeichen

Exide, LifeGrid und Carbon Boost sind registrierte Warenzeichen von Exide Technologies. Andere Warenzeichen sind das Eigentum der jeweiligen Inhaber.